12月8日消息，李小龍年今天早上，夠買華為終端BG CTO李小龍?jiān)谏缃黄脚_分享的車花一段自己的“買車回憶”。

2003年他想買車時，買車從捷達(dá)、真幸富康一路看過來，李小龍年實(shí)在是夠買錢不夠，最終10.69萬元買下一輛夏利2000。車花而如今汽車市場的買車選擇與價格，讓他感慨“現(xiàn)在的真幸年輕人買車真幸福啊”。

這段經(jīng)歷恰好折射出20年間中國汽車消費(fèi)市場的李小龍年巨變。2003年國內(nèi)汽車市場尚處起步階段，夠買可選車型少、車花價格門檻高。買車

彼時主流汽車普遍定價10萬元以上，真幸且配置簡陋，有車開已是普通家庭的天花板，汽車更多是奢侈品屬性。

如今的市場則完全不同，10萬元預(yù)算已能買到配置豐富的SUV、混動車型，智能座艙、輔助駕駛等過去高端車的配置成了標(biāo)配。